耐候鋼，作爲新一(yī)代先進鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能(néng)爲普通(tōng)碳素鋼的2～5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出。由于具有耐鏽、免塗裝、減薄降耗，省工(gōng)節能(néng)等特點，可以應用到(dào)建築、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建築、采油平台等結構件(jiàn)。

鋼鐵工(gōng)業“十二五”發展規劃，顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多(duō)，在鐵路(lù)、公路(lù)、電力塔架建設等方面凸顯。在美國、日本等發達國家，耐候鋼已經得到(dào)了廣泛應用。我國耐候鋼起步較晚，但随著(zhe)國民(mín)經濟的迅速發展,耐候鋼的應用已引起國内有關部門的高(gāo)度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發和升級，具有重要現實意義，同時也有利于促進鋼鐵行業産品結構的升級。

耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能(néng)，雖然應用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高(gāo)，但是與普碳鋼表面噴塗防腐塗層等方法比較，普碳鋼的後期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環境污染，屬于節能(néng)減排重點推廣技(jì)術。國内耐候鋼大都塗裝使用，其免塗裝和“以鏽防鏽”的設計初衷并沒有得到(dào)最大程度的發揮。在苛刻的服役環境下(xià)，耐候鋼存在鏽層難以緻密化，另外在服役初期，鋼結構的外觀鏽蝕呈現不均勻等相(xiàng)關問題，因此耐候鋼的應用環境和表面處理技(jì)術一(yī)直困擾耐候鋼的應用。

上(shàng)海2010年(nián)世博會中的盧森堡大公國國家館，該館主體建築外觀整體呈鏽色，因爲建築用料是一(yī)種名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又(yòu)叫考頓鋼，它的特别之處在于，暴露在自(zì)然環境中，經與空氣、雨水(shuǐ)等作用，鋼材表面會自(zì)動形成抗腐蝕的保護層，無需塗漆保護，材料的壽命在80年(nián)以上(shàng)。耐候鋼的提供商爲安賽樂米塔爾上(shàng)海代表處，它是總部位于盧森堡的全球最大鋼鐵企業———安賽樂米塔爾集團的在華總部。繼2004年(nián)同濟大學中法中心使用耐候鋼作爲建築外觀之後，盧森堡館再次使用。完工(gōng)後的盧森堡館整體将呈現耐候鋼的天然原色，展館的内牆則由冷杉木(mù)組成。新型的耐候鋼與自(zì)然的冷杉木(mù)，營造出雕塑式的古堡，不僅藝術感十足，也谙和了環保和可持續的當代理念。同時，這也刻畫出與鋼鐵密切相(xiàng)關的盧森堡形象———100多(duō)年(nián)來，盧森堡一(yī)直以精湛的煉鋼技(jì)術聞名于世，當年(nián)巴黎建造埃菲爾鐵塔所用的鋼材，就(jiù)來自(zì)于盧森堡。這次盧森堡館所用的耐候鋼，也将全部從盧森堡進口。此外，建造整個盧森堡館的耐候鋼在展館拆除後可100%回收利用。

上(shàng)海2010年(nián)世博會中的澳大利亞館，就(jiù)是用紅赭石色的耐候鋼材料制成。耐候鋼鋼闆組成連綿不絕的波浪外牆,它代表了澳大利亞的海岸線，也體現了他們在鐵礦石方面的資源優勢。耐候鋼的原料采自(zì)澳大利亞西(xī)部的礦山，由當地的工(gōng)廠生(shēng)産。館方特意将天然的礦石繞著(zhe)展館擺放(fàng)了一(yī)圈。澳大利亞館周圍的地磚，都是紅色的，這些地磚原料也産自(zì)紅土(tǔ)地帶，由十多(duō)個集裝箱漂洋過海運來上(shàng)海。裏裏外外，紅色不僅代表了自(zì)然，還将“工(gōng)業 ”和“城(chéng)市(shì)”的概念體現出來了。