耐候鋼闆， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通(tōng)鋼和不鏽鋼之間的低(dī)合金鋼系列，耐候鋼闆由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高(gāo)溫、抗疲勞等特性；耐候性爲普碳鋼的2~8倍，塗裝性爲普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐鏽，使構件(jiàn)抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工(gōng)節能(néng)等特點。 耐候鋼闆主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建築、采油平台及化工(gōng)石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器(qì)等結構件(jiàn)。其特征在于：耐候鋼闆的合金成分及重量百分比含量爲：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其餘爲Fe和微量雜質。通(tōng)過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調整普通(tōng)低(dī)碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生(shēng)産工(gōng)藝條件(jiàn)下(xià)，就(jiù)能(néng)生(shēng)産出具有良好的耐大氣腐蝕性能(néng)、綜合機械性能(néng)的經濟耐候鋼闆。

耐候鋼闆（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現代冶金新機制、新技(jì)術和新工(gōng)藝後得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼技(jì)術前沿水(shuǐ)平的系列鋼種之一(yī)。耐候鋼闆由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高(gāo)溫、疲勞等特性；耐候性爲普碳鋼的2~8倍，塗裝性爲普碳鋼的1.5~10倍，能(néng)減薄使用、裸露使用或簡化塗裝使用。該鋼種具有耐鏽，使構件(jiàn)抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工(gōng)節能(néng)的特性，使構件(jiàn)制造者、使用者受益。耐候鋼闆産品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建築、采油平台及化工(gōng)石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器(qì)等結構件(jiàn)。
指具有保護鏽層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低(dī)合金結構鋼。與普碳鋼相(xiàng)比，耐候鋼闆在大氣中具有更優良的抗蝕性能(néng)。與不鏽鋼相(xiàng)比，耐候鋼闆隻有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、钼、铌、釩、钛等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不鏽鋼那樣，達到(dào)百分之十幾，因此價格較爲低(dī)廉。

鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素後，使鋼材表面形成緻密和附著(zhe)性很強的保護膜，阻礙鏽蝕往裏擴散和發展，保護鏽層下(xià)面的基體，以減緩其腐蝕速度。在鏽層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物(wù)層緻密且與基體金屬黏附性好，由于這層緻密氧化物(wù)膜的存在，阻止了大氣中氧和水(shuǐ)向鋼鐵基體滲入，減緩了鏽蝕向鋼鐵材料縱深發展，大大提高(gāo)了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能(néng)力。耐候鋼闆是可減薄使用、裸露使用或簡化塗裝，而使制品抗蝕延壽、省工(gōng)降耗、升級換代的鋼系，也是一(yī)個可融入現代冶金新機制、新技(jì)術、新工(gōng)藝而使其持續發展和創新的鋼系。

耐候鋼闆一(yī)般采用精料入爐-冶煉(轉爐、電爐-微合金化處理-吹氩-LF精煉-低(dī)過熱度連鑄(喂入稀土(tǔ)絲)-控軋控冷等工(gōng)藝路(lù)線。在冶煉時，廢鋼随爐料一(yī)起加入爐内，按常規工(gōng)藝冶煉，出鋼後加入脫氧劑及合金，鋼水(shuǐ)經吹氩處理後，随即進行澆鑄，吹氩調溫後的鋼水(shuǐ)經連鑄機鑄成闆坯。由于鋼中加入稀土(tǔ)元素，耐候鋼闆得到(dào)淨化，夾雜物(wù)含量大爲減少。