重慶耐磨闆近日來一(yī)直是産能(néng)過剩。有關部門提醒，中國重慶耐磨闆行業要想走出産能(néng)過剩，需要有自(zì)身的獨特創新。日前，交通(tōng)運輸部印發《關于推進公路(lù)重慶耐磨闆結構橋梁建設的指導意見》，指出通(tōng)過五年(nián)的努力，使得我國公路(lù)行業重慶耐磨闆結構橋梁設計、制造、施工(gōng)、養護技(jì)術基本成熟，技(jì)術标準更加完備，新建的特大、大跨徑橋梁以重慶耐磨闆結構爲主，新改建工(gōng)程中的常規橋梁，使用重慶耐磨闆結構橋梁的比例獲得明顯提升。中國重慶耐磨闆鐵行業一(yī)邊化解過剩産能(néng)，一(yī)邊要尋找新出路(lù)。趙喜子指出，一(yī)方面是在城(chéng)市(shì)地下(xià)管網建設上(shàng)仍有大量需求，城(chéng)市(shì)建設在過去幾十年(nián)來曆史欠賬需要彌補，一(yī)年(nián)用重慶耐磨闆有望增加1500萬噸。另一(yī)方面是要大量增加重慶耐磨闆結構應用。截至2015年(nián)底，我國公路(lù)重慶耐磨闆結構橋梁占比不足1%。法國、日本、美國等國家的重慶耐磨闆結構橋梁占比分别爲85%、41%和35%。趙喜子表示，将來占比要提升，同時提升公共基礎建設，一(yī)年(nián)能(néng)增加2000萬噸重慶耐磨闆需求。未來五年(nián)要壓減掉1-1.5億噸粗重慶耐磨闆産能(néng)，新需求還能(néng)增加3000多(duō)萬噸，再加上(shàng)走出去的部分會有更多(duō)出路(lù)。如果大家想要了解更多(duō)的知識，歡迎随時關注我們的網站(zhàn)和資訊。